500 kg Laifọwọyi Sisun onišẹ

Core Engineering Anfani

Ko dabi 100kg wa, 150kg, ati 180kg awọn oniṣẹ ẹnu-ọna sisun laifọwọyi, 500 kg Oluṣeto Sisun Aifọwọyi jẹ paati eto ilẹkun ile-iṣẹ ti ile-iṣẹ ti o ti ṣe awọn atunṣe pataki lati pade awọn ibeere oniruuru ti awọn iṣẹ ṣiṣe ẹrọ eka.

1. Ultra-Heavy-ojuse igbekale Design

Ni gbogbo apẹrẹ ati iṣelọpọ rẹ, oniṣẹ ilẹkun sisun 500kg lo ile-iṣẹ ile-iṣẹ kan, fireemu ẹyọ agbara-giga ati eto iṣinipopada itọsọna ti o nipọn. Awọn paati ti o ni ẹru mojuto rẹ ṣe ẹya apẹrẹ ti a fikun, ti o fun wọn laaye lati ṣe atilẹyin nronu ilẹkun 500kg lori awọn akoko gigun laisi abuku.

2. Industrial-Ite wakọ System

Agbara nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga ti o nfi iṣẹ iduro duro, ọja yii jẹ iṣẹ-ṣiṣe fun lilọsiwaju, iṣẹ ṣiṣe gigun. A ti ṣe iṣapeye ọna gbigbe lati dinku yiyọ ati ipadanu agbara, aridaju didan ati iṣẹ iduro paapaa labẹ awọn ipo ẹru iwuwo.

3. Iduroṣinṣin giga ati Oṣuwọn Ikuna kekere

Ọja iṣẹ ṣiṣe giga yii ṣe ẹya eto iṣakoso konge ti a so pọ pẹlu iṣelọpọ mọto iduroṣinṣin. O n ṣiṣẹ laisi gbigbọn tabi iyapa lori awọn akoko pipẹ, nitorinaa idinku igbohunsafẹfẹ itọju ati idinku eewu ti akoko idinku.

4. Adaptability to awọn iwọn Ayika

Bii ọja yii ṣe pinnu ni akọkọ fun awọn eto ile-iṣẹ — nibiti o ti le ba pade awọn iwọn otutu giga, awọn ipo didi, eruku, tabi titẹ afẹfẹ — igbekalẹ rẹ ṣafikun ipata-ipata ati awọn ẹya ẹri eruku, ti o funni ni isọdọtun giga si awọn agbegbe imọ-ẹrọ amọja.

5. To ti ni ilọsiwaju Aabo Eto

A ti ni ipese oniṣẹ ilẹkun sisun yii pẹlu awọn ọna aabo pupọ, pẹlu anti-pinch, anti-ikolu, ati awọn iṣẹ braking pajawiri. O ṣe atilẹyin iṣọpọ pẹlu aabo ina ati awọn eto aabo, ati gba laaye fun ṣiṣi ọwọ ni iṣẹlẹ ti ijade agbara tabi ikuna eto, nitorinaa aabo awọn oṣiṣẹ mejeeji ati ẹrọ.

Labẹ awọn ipo wo ni 500 kg Oṣiṣẹ Sisun Aifọwọyi jẹ yiyan dandan?

Oṣiṣẹ Ilekun Sisun Aifọwọyi ti 500 kg di yiyan ti ko ṣe pataki — laisi akiyesi awọn awoṣe iṣẹ-fẹẹrẹfẹ—nigbati awọn ipo kan pato atẹle wọnyi ba wa papọ:

1. Nikan Ilẹkun Ewebe iwuwo ≥ 400 kg

Ni akọkọ ati ṣaaju, eyi jẹ ibeere imọ-ẹrọ ti o muna; iwuwo bunkun ilekun funrararẹ kọja iwọn agbara iṣiṣẹ ti awọn oniṣẹ ẹnu-ọna sisun ti iṣowo boṣewa.

Awọn apẹẹrẹ ti o wọpọ ti iru awọn ewe ilẹkun ti o wuwo pẹlu: gilasi ti o ni aabo ti a fi lami (20 mm tabi nipon) ni idapo pẹlu fireemu irin, awọn ilẹkun idabobo, awọn ilẹkun akojọpọ idabo fun awọn ohun elo ibi ipamọ otutu, awọn ilẹkun airtight fun awọn yara mimọ, ati awọn ẹya ti o jọra.

2. Iwọn Ewe Ilẹkun Nikan ≥ 2500 mm (tabi Iwọn Ilẹkun Meji ≥ 5000 mm)

Awọn leaves ilẹkun ti o gbooro ni o ṣafihan awọn italaya pataki meji: aarin ti walẹ wa ni aaye ti o jinna si aaye awakọ, nitorinaa ni afikun jijẹ awọn ibeere iyipo fun motor; pẹlupẹlu, ni ilopo-enu atunto, a aini ti amuṣiṣẹpọ laarin awọn leaves le awọn iṣọrọ ja si jamming tabi ibaje si awọn afowodimu guide. Ni iru awọn oju iṣẹlẹ, lilo onišẹ ilẹkun sisun ti o wuwo ni a gbaniyanju gidigidi.

3. Ohun elo ni Critical, Strategic-Level Passageways

Iwọnyi jẹ awọn ipo nibiti pipade ọna opopona nitori ikuna oniṣẹ ilekun jẹ eewọ ni muna, nitori iru iṣẹlẹ yoo fa aawọ iṣẹ ṣiṣe pataki kan. Awọn apẹẹrẹ pẹlu awọn papa ọkọ ofurufu okeere, awọn ẹnu-ọna pajawiri akọkọ ti awọn ile-iṣẹ iṣoogun ti orilẹ-ede tabi agbegbe, ati awọn aaye iwọle si awọn yara iṣakoso aarin fun ọkọ oju-irin iyara tabi awọn ọna opopona.

4. Awọn ipo Ayika to gaju

Awọn oniṣẹ ilẹkun boṣewa ko lagbara lati ṣetọju igba pipẹ, iṣiṣẹ iduroṣinṣin ni awọn agbegbe ti o ni ijuwe nipasẹ awọn iwọn otutu kekere, awọn ifọkansi iyọ-sokiri giga, ọriniinitutu giga, afẹfẹ ti o lagbara, tabi awọn ibeere mimọ mimọ. Ni iru awọn ọran, iṣagbega si awoṣe iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ ni a gbaniyanju.

5. Ilana ti o jẹ dandan tabi Awọn ibeere Ise agbese

Da lori iwulo orilẹ-ede ati awọn koodu ile-iṣẹ ni pato si ipo iṣẹ akanṣe rẹ—paapaa nibiti awọn ilana ti paṣẹ ni gbangba ni lilo awọn ilẹkun adaṣe ti o wuwo-o jẹ dandan lati yan atunto kan pẹlu agbara to lati pade awọn ibeere dandan wọnyi.

FAQ

Q: Ṣe awọn ibeere igbekale kan pato wa fun fifi sori oniṣẹ ilẹkun sisun yii?

A: O gbọdọ wa ni taara taara si ipilẹ ile akọkọ; labẹ ọran kankan o yẹ ki o wa ni ifipamo si awọn odi ipin iwuwo fẹẹrẹ tabi ọpọn onigun mẹrin aluminiomu boṣewa.

O gbọdọ wa ni isunmọ si I-tan ina, irin ikanni, tabi tan ina ti a fikun pẹlu sisanra ti o kere ju 20 cm. Eyi jẹ nitori awọn ipa rirẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ ara ẹnu-ọna—paapaa lakoko awọn akoko isare ati braking — jẹ idaran.

Q: Kini iṣeto itọju ti a ṣe iṣeduro fun 500 kg Oṣiṣẹ Ilẹkun Sisun Aifọwọyi?

A: Ọja yii ṣe ẹya apẹrẹ Konsafetifu ti o gaju pẹlu awọn ala ailewu pataki, ti o jẹ ki o tọ ni adaṣe. Ko nilo itọju igbagbogbo; nìkan tẹle awọn iṣeduro wa to.

Ni gbogbo oṣu 3–6: Ṣayẹwo orin fun eyikeyi ohun ajeji, ati ṣayẹwo ẹdọfu ti igbanu amuṣiṣẹpọ tabi pq.

Ni ọdọọdun: Ṣayẹwo awọn boluti iṣagbesori lori awọn agbekọro ilẹkun lati rii daju pe wọn ko tu silẹ nitori gbigbọn.

Lubrication: Waye lubricant nikan si awọn bearings pulley ti o wuwo; yago fun lilo epo tabi girisi si oju oju irin itọsọna funrararẹ.